[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"aihot-art-100116":3},{"itemId":4,"vertical":5,"category":6,"source":7,"score":8,"title":9,"summary":10,"analysis":11,"url":12,"coverUrl":13,"direction":13,"marketSignal":13,"publishedAt":14},"100116","ai","行业动态","IT之家",58,"NHTSA调查特斯拉FSD纯视觉路线，关注取消雷达决定","NHTSA要求特斯拉提交内部文件，调查其取消雷达转向纯视觉方案的决定，涉及多起低能见度碰撞事故。","NHTSA 正深入调查特斯拉 FSD 纯视觉方案的安全性，重点关注其取消雷达的决定以及马斯克的相关宣传是否误导用户。\n· NHTSA 要求特斯拉提交一份名为 “Radar Saves Us” 的内部文件，该文件可能表明特斯拉自身曾意识到纯视觉系统在低能见度环境下的局限性。\n· 调查涉及约 320 万辆特斯拉车辆，与 9 起 FSD 开启时在低能见度条件下发生的碰撞事故相关，包括致死和受伤案例。\n· NHTSA 还要求特斯拉回应 15 条宣传内容，包括马斯克声称 FSD 可在暴风雪中驾驶等，以评估其是否夸大了系统能力。\n· 特斯拉在 2024 年将 FSD 降级提示从红色改为黄色并取消声音，NHTSA 要求解释为何弱化这一关键警告。\n· 调查还关注特斯拉内部反对取消雷达的声音，以及马斯克最终推动纯视觉路线的决策过程。\n影响\u002F看点：若 NHTSA 认定特斯拉存在误导或安全缺陷，可能引发大规模召回，并对整个自动驾驶行业的技术路线选择产生深远影响。","https:\u002F\u002Fwww.ithome.com\u002F0\u002F979\u002F862.htm",null,"2026-07-22 09:49:14"]