特斯拉 Optimus 人形机器人遭遇量产瓶颈：精密零部件组装难度大致周产受限

特斯拉将汽车生产线改建用于生产 Optimus 人形机器人后遭遇精密组装瓶颈，实际周产量与既定目标存在较大差距，反映出人形机器人硬件规模化制造的工艺难度。

• The Information 与 The Verge 于 2026 年 9 月 25 日报道，特斯拉近期 Optimus 周产量约为数百台，远低于其设定的每周 2 万台长期目标。
• 特斯拉今年早些时候改造了原 Model S 与 Model X 的生产线用于制造 Optimus，但机器人零部件体积远小于汽车部件，且微小公差与精密对齐要求大幅增加了装配难度。
• 当前处于生产阶段的 V3 版本 Optimus 在手部与足部等复杂精密运动结构的组装上依然面临制造工序挑战。
• 影响/看点：机械结构的高精度装配瓶颈意味着人形机器人若要实现低成本与大批量量产，必须建立高度定制化的精密自动化产线，否则硬件交付进度可能持续滞后于软件算法迭代。
• 资料依据：
• The Verge Tech（2026-09-25）：https://www.theverge.com/tech/1000794/tesla-optimus-production-issues-hands
• The Information（2026-09-25）：https://www.theinformation.com/articles/tesla-hits-snag-in-optimus-robot-production

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