[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"aihot-art-90758":3},{"itemId":4,"vertical":5,"category":6,"source":7,"score":8,"title":9,"summary":10,"analysis":11,"url":12,"coverUrl":13,"direction":13,"marketSignal":13,"publishedAt":14},"90758","ai","行业动态","IT之家",61,"九识智能:全球首个 L4 级无图方案实现规模化量产,无人驾驶迈入“无图时代”","九识智能在 WAIC 宣布全球首个 L4 级无图无人驾驶方案实现规模化量产，新增路线渗透率达30%，摆脱对高精度地图依赖。","九识智能宣布实现全球首个L4级无图方案规模化量产,意味着无人配送车不再依赖高精地图就能独立完成感知、决策与控制,是无人驾驶从「重地图」走向「重AI」的一次关键工程验证。\n\n· 新方案在轻地图基础上进一步去地图化,依赖实时感知与AI决策而非预先绘制的高精地图运行\n· 目前在新增运营路线上渗透率已达30%,预计本月底累计L4无图运营里程突破4万公里,不是实验室演示而是真实路测规模\n· 车辆部署周期压缩到1天以内,官方称实现“即买即用、交付即运营”,大幅降低无图方案对新城市、新路线的适配成本\n· L4要求车辆独立完成感知定位决策控制全流程,责任主体从人转移到系统,门槛显著高于驾驶责任仍在人的L2级无图辅助驾驶\n· 菜鸟已在2026年初成为九识股东并达成深度战略整合,量产方案与菜鸟末端配送场景的绑定关系值得留意\n\n无图化若能持续稳定跑通,意味着末端无人配送车的规模化复制成本将大幅下降,是判断行业能否从示范区走向全国铺开的关键信号。","https:\u002F\u002Fwww.ithome.com\u002F0\u002F978\u002F233.htm",null,"2026-07-17 18:11:31"]